MapTourist.org

  • Увеличить размер шрифта
  • Размер шрифта по умолчанию
  • Уменьшить размер шрифта
Текущее время: Пн ноя 20, 2017 4:40 pm

Часовой пояс: UTC + 3 часа




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 4 ] 
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: У меня "Буханка"
СообщениеДобавлено: Ср фев 25, 2009 9:37 pm 
Не в сети

Зарегистрирован: Вт фев 24, 2009 2:00 pm
Сообщения: 2
Любимый вид туризма: 4X4, водный
Всем привет! Вот решил присоединиться к тусовке =) счастливым обладателем Батончика стал этим летом. Поездил пару дней по москве (помогал друзьям с перевозом того что не влазит в легковушку) проклял все: жара (чтоб не кипела включил обе печки, а на улице +27), трясет шо пипец, педали тяжелые, руль не поворачивается ... ну и все такое... уже подумал поставить на прикол и пользовать только при крайней необходимости, НО! выдался случай поехать на дальнюю дачу (на берегу ОКИ в Озерском районе Московской области) там два с половиной километра бездорожья до дома. Пока ехали всю дорогу шел дождь (не кипит, не жарко), подъехав к съезду с асфальта вышел из машины, почесал репу, попинал колеса, залез в ящик со всякой пользой (достался от предыдущего хозяина), обнаружил здоровенную головку для гайки, волшебный ключ с квадратным сечением, озадачился, но сложив 2+2 и позвонив друзьям осилил включить передний мост. Залез в кабину, подергал рычаги, позвонил друзьям, осилил и тут началось...... доехал до дома, вернулся на асфальт, доехал до дома еще раз, поехал на реку, прокатился по лесу и.......... влюбился в этот автомобиль. НАВСЕГДА!!!!!
мдя .... такое лирическое отступление наверное не совсем в том разделе, но к сути...
Помогите чем сможете ..... нужно много советов и живого общения....
Вот что осилил сам: (просьба не ржать громко)
1. если в радиатор долить воды то кипеть в жару перестает
2. от шприцевания всяческих масленок получаю удовольствие (правда нашел еще не все)
3. в книжке прочитал что в поворотный кулак переднего моста надо напихать по 500г. масла ... неасилил как
4. если налить тосол в систему охлаждения то видимость в кабине 20-30 сантиметров (всю зиму езжу на воде, утром залил, поездил, слил)
5. пропала зарядка, на улице -14 градусов, купил щетки (для начала), снял генератор, щетки не подошли, поставил генератор обратно, зарядка появилась (чудо!)
6. пропали тормоза (совсем), 40 километров ехал без них (тормоза придумали трусы), с горочки со светофором внизу и пробкой спускался по обочине с выключенным двигателем и включенной передачей, доехал до дома обнаружил две пустые емкости для тормозной жидкости за решеткой радиатора, позвонил друзьям, долил, прокачал тормоза (правда не в том порядке, но счастье есть, тормоза вернулись, чудо!)
7. ну и все такое по мелочи
вывод: руки растут из правильного места (вроде), мозг присутствует, мало информации
желания вагон
джиперские достижения: периодическое катание на трассе для мотокросса (когда грязно мотоциклистов нет) на рижском шоссе в районе пирамиды,ручеек-речушку переехал туда сюда пару раз..... прикольно), форсирование стога с сеном (залез на него и спустился), по зиме катаюсь по окрестным полям, пока лопаты хватает... отовсюду сам выбирался.
Насущные проблемы
1. наверно надо чтото делать с радиатором
2. надо понять не убил ли я движек водой и морозами
3. при езде по асфальту раздается странный гул (передний мост выключен). Это нормально или надо менять подшипники или что то еще?
4. в свете кризиса вкладываться по взрослому в автомобиль не готов, но всетаки подготовить к летнему сезону надо. Вопрос с чего начать и что важней
5. хочется построить какой нибудь план перевооружения (по минимому, средний и по максимуму)
Вот! оч жду Ваших советов и комментариев


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: У меня "Буханка"
СообщениеДобавлено: Ср фев 25, 2009 11:40 pm 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс фев 17, 2008 1:31 am
Сообщения: 258
Откуда: Химки
Любимый вид туризма: В основном 4х4. Реже водный и пеший.
Да, зацепило качественно. Ничего не скажешь. :) Но попробуем по порядку все по местам расставить.

NikeUk писал(а):
1. если в радиатор долить воды то кипеть в жару перестает
Очень логично. Так и должно быть. :)
NikeUk писал(а):
2. от шприцевания всяческих масленок получаю удовольствие (правда нашел еще не все)
Крестовины карданов, шлицевые соединения карданов, рулевые наконечники, шкворни поворотных кулаков. На старых моторах так же шприцевалась и помпа.
NikeUk писал(а):
3. в книжке прочитал что в поворотный кулак переднего моста надо напихать по 500г. масла ... неасилил как
Ровно таким же способом как и в предыдущем пункте. Т.е. литиевая смазка и шприц.
NikeUk писал(а):
4. если налить тосол в систему охлаждения то видимость в кабине 20-30 сантиметров (всю зиму езжу на воде, утром залил, поездил, слил)
Менять радиатор на новый! С отводящей трубочкой с горловины на расширительный бачек. Старый уже скорее всего наглухо забит и наверняка гнилой. Купить простейший расширительный бачек 2 хому та и кусок шланга. Залить нормальный антифриз и забыть про этот вопрос. Для профилактики было бы правильно вообще заменить все шланги в системе охлаждения и отопления, совместив это дело с тщательной промывкой внутренностей. По мотору: Если в масле нет воды а в радиаторе не булькает, значит еще побегает.
NikeUk писал(а):
5. пропала зарядка, на улице -14 градусов, купил щетки (для начала), снял генератор, щетки не подошли, поставил генератор обратно, зарядка появилась (чудо!)
Схемы в зубы и разбираться с электрикой.
NikeUk писал(а):
6. пропали тормоза (совсем), 40 километров ехал без них (тормоза придумали трусы), с горочки со светофором внизу и пробкой спускался по обочине с выключенным двигателем и включенной передачей, доехал до дома обнаружил две пустые емкости для тормозной жидкости за решеткой радиатора, позвонил друзьям, долил, прокачал тормоза (правда не в том порядке, но счастье есть, тормоза вернулись, чудо!)
Найти где течет и заменить. Так же было бы полезно заменить рабочие тормозные цилиндры на самоподводящиеся. Так значительно меньше придется уделять внимания регулировке тормозов эксцентриками.
NikeUk писал(а):
при езде по асфальту раздается странный гул (передний мост выключен). Это нормально или надо менять подшипники или что то еще?
Если гул из раздатки, то это нормально. Так же еще и резина может гудеть. Кстати, какие у тебя колеса?

NikeUk писал(а):
вывод: руки растут из правильного места (вроде), мозг присутствует, мало информации желания вагон
Надо кататься и еще раз кататься. Только с практикой придет понимание чего и как улучшать, где и чего заранее заменить, а что вообще делать не нужно. Поездив в стандарте, со временем придет понимание, куда двигаться дальше.

NikeUk писал(а):
в свете кризиса вкладываться по взрослому в автомобиль не готов, но всетаки подготовить к летнему сезону надо. Вопрос с чего начать и что важней
Основная и самая главная задача - привести все узлы и агрегаты в нормальное состояние, путем их диагностики и обслуживания. С заменой всего неисправного на заведомо рабочее.

По всем тонкостям изучения матчасти и ее обслуживания я настоятельно рекомендую к всестороннему изучению форум Уазбуки.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: У меня "Буханка"
СообщениеДобавлено: Чт фев 26, 2009 8:11 pm 
Не в сети

Зарегистрирован: Вт фев 24, 2009 2:00 pm
Сообщения: 2
Любимый вид туризма: 4X4, водный
ValentinAK писал(а):
Менять радиатор на новый! С отводящей трубочкой с горловины на расширительный бачек. Старый уже скорее всего наглухо забит и наверняка гнилой. Купить простейший расширительный бачек 2 хому та и кусок шланга. Залить нормальный антифриз и забыть про этот вопрос. Для профилактики было бы правильно вообще заменить все шланги в системе охлаждения и отопления, совместив это дело с тщательной промывкой внутренностей. По мотору: Если в масле нет воды а в радиаторе не булькает, значит еще побегает.

Я на уазбуке в фотках видел как расширительный бачек установили в задней кабине за водителем ..... но судя по всему заливать антифриз все равно через горловину радиатора? (просто в других машинах в бачек обычно заливают)
По тойже теме - подойдет ли мне радиатор от 3151? (на Уазбуке в барахолке видел)
и что такое масляный радиатор? (возможно это маленький радиатор который перед большим?)
Есть ли на радиаторе от 3151 жалюзи?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: У меня "Буханка"
СообщениеДобавлено: Чт фев 26, 2009 8:34 pm 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс фев 17, 2008 1:31 am
Сообщения: 258
Откуда: Химки
Любимый вид туризма: В основном 4х4. Реже водный и пеший.
Тосол заливать в радиатор и немного в бачек.
Радиатор от 3151 должен подойти идеально. Но еще лучше будет от 3160. В обоих случаях брать нужно медный трехрядный. И новый, очень желательно.
Жалюзи радиатора - отделно продаваемый девайс.
Оно самое. Маслянный радиатор - отделная штука для охлажлдения моторного масла.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 4 ] 

Часовой пояс: UTC + 3 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
cron
Создано на основе phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB